كم جمارك السيارات في مصر 2024: الشروط وآلية الحساب مع الأمثلة التفصيلية وأسرار الرسوم الجديدة

تُعد عملية استيراد السيارات إلى مصر من المواضيع التي تثير اهتمام العديد من الأفراد، خاصة مع التغيرات المستمرة في القوانين واللوائح الجمركية في هذا المقال، سنقدم دليلاً شاملاً حول جمارك السيارات في مصر لعام 2024، متناولين الشروط المطلوبة، آلية حساب الرسوم، وأنواع السيارات المسموح باستيرادها، معتمدين على مصادر موثوقة.

السعة اللترية للمحرك (سي سي) الضريبة الجمركية (%) رسم التنمية (%) ضريبة الجدول (%) ضريبة القيمة المضافة (%) إجمالي الرسوم (%)
حتى 1600 40% 3% 1% 14% حوالي 58%
من 1601 إلى 1999 135% 5% 15% 14% حوالي 169%
أكثر من 2000 135% 8.5% 30% 14% حوالي 187.5%

شروط استيراد السيارات

الشروط العامة لاستيراد السيارات إلى مصر تفرض مصلحة الجمارك المصرية مجموعة من الشروط لاستيراد السيارات، سواء كانت جديدة أو مستعملة. من أبرز هذه الشروط:

  1. موديل السنة والملكية: يجب أن تكون السيارة موديل السنة الحالية، وألا يكون قد سبق استخدامها، باستثناء السيارات المجهزة تجهيزًا خاصًا التي يوافق عليها الوزير المختص بالتجارة الخارجية بعد استطلاع رأي وزير الداخلية.
  2. شهادة اليورو 1: بالنسبة للسيارات الواردة من الاتحاد الأوروبي، يجب تقديم شهادة “يورو 1” تثبت منشأ السيارة الأوروبي، وأن تكون مشحونة مباشرة من أحد موانئ الاتحاد الأوروبي إلى الموانئ المصرية.
  3. المستندات المطلوبة: يتعين على صاحب السيارة تقديم المستندات الدالة على تملك السيارة، مثل عقد البيع أو فاتورة الشراء، مع توثيقها حسب التعليمات المعلنة.
  4. شهادة المرور: يجب تقديم شهادة من المرور بدولة التصدير موضح بها بيانات السيارة وسنة التملك والموديل، على أن تكون موثقة من السفارة أو القنصلية المصرية هناك، وصالحة لمدة 30 يومًا.
  5. الحضور الشخصي أو التوكيل: يجب أن يكون مستلم السيارة في الميناء مالكها شخصيًا أو بتوكيل صادر منه لقريب حتى الدرجة الثانية أو الزوجة.

الية حساب الرسوم الجمركية

آلية حساب الرسوم الجمركية على السيارات تختلف الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات المستوردة إلى مصر بناءً على سعة المحرك وبلد المنشأ. يتم حساب الرسوم وفقًا للمعادلة التالية:

  1. الضريبة الجمركية: تُحسب كنسبة مئوية من قيمة السيارة.
  2. رسم التنمية: يُحسب على أساس قيمة السيارة مضافًا إليها الضريبة الجمركية.
  3. ضريبة الجدول: تُحسب على أساس قيمة السيارة مضافًا إليها الضريبة الجمركية ورسم التنمية.
  4. ضريبة القيمة المضافة (14%): تُحسب على أساس قيمة السيارة مضافًا إليها الضريبة الجمركية ورسم التنمية وضريبة الجدول.

مثال توضيحي:

إذا كانت قيمة السيارة 500,000 جنيه مصري وسعة المحرك 1600 سي سي، فإن الرسوم تُحسب كالتالي:

  • الضريبة الجمركية (40%): 500,000 × 40% = 200,000 جنيه.
  • رسم التنمية (3%): (500,000 + 200,000) × 3% = 21,000 جنيه.
  • ضريبة الجدول (1%): (500,000 + 200,000 + 21,000) × 1% = 7,210 جنيه.
  • ضريبة القيمة المضافة (14%): (500,000 + 200,000 + 21,000 + 7,210) × 14% = 101,949 جنيه.

إجمالي الرسوم: 200,000 + 21,000 + 7,210 + 101,949 = 330,159 جنيه.

ملاحظة: تختلف النسب المئوية للرسوم بناءً على سعة المحرك وبلد المنشأ. على سبيل المثال، السيارات ذات سعة محرك أكبر من 1600 سي سي وحتى 1999 سي سي تخضع لضريبة جمركية بنسبة 135%، ورسم تنمية بنسبة 5%، وضريبة جدول بنسبة 15%.

السيارات المسموح باستيرادها

تسمح القوانين المصرية باستيراد السيارات الجديدة والمستعملة وفقًا للشروط المذكورة أعلاه. بالنسبة للسيارات المستعملة، يجب ألا يتجاوز عمرها ثلاث سنوات من سنة الموديل بالإضافة إلى ذلك، هناك تسهيلات خاصة لاستيراد السيارات الكهربائية، حيث تُعفى من الضريبة الجمركية، وتخضع فقط لضريبة القيمة المضافة بنسبة 14% ورسوم التنمية.

نوع السيارة الشروط
السيارات الجديدة – يجب أن تكون السيارة موديل السنة الحالية (2024).
– لم يسبق استخدامها (زيرو كيلومتر).
– تقديم المستندات الدالة على التملك، مثل فاتورة الشراء أو عقد البيع، موثقة حسب التعليمات المعلنة.
السيارات المستعملة – يجب ألا يتجاوز عمر السيارة ثلاث سنوات من سنة الموديل (أي موديلات 2021 وما بعدها).
– تقديم شهادة من المرور بدولة التصدير موضح بها بيانات السيارة وسنة التملك والموديل، موثقة من السفارة أو القنصلية المصرية هناك.
السيارات الكهربائية – يُسمح باستيراد السيارات الكهربائية دون التقيد بسنة الموديل.
– تُعفى من الضريبة الجمركية، وتخضع فقط لضريبة القيمة المضافة بنسبة 14% ورسوم التنمية.
سيارات المصريين بالخارج – وفقًا لمبادرة “تيسير استيراد سيارات المصريين بالخارج”، يُسمح باستيراد سيارة ركوب خاصة واحدة للاستخدام الشخصي معفاة من الضرائب والرسوم، بشرط سداد مبلغ نقدي بالعملة الأجنبية يُسترد بعد خمس سنوات.

يُعد فهم الشروط والرسوم الجمركية المتعلقة باستيراد السيارات إلى مصر أمرًا ضروريًا لتجنب أي مشكلات قانونية أو مالية ننصح دائمًا بالاطلاع على أحدث التحديثات من مصلحة الجمارك المصرية والتواصل مع المختصين لضمان الامتثال الكامل للقوانين واللوائح المعمول بها.

وليد حسن حليم

وليد حسن حليم صحفي متخصص في الشؤون الاقتصادية، يتمتع بخبرة واسعة في تغطية الأخبار والتحليلات المتعلقة بالأسواق والاقتصاد المحلي والدولي عُرف بأسلوبه المهني والدقيق في تناول القضايا الاقتصادية وتبسيطها للجمهور , عمل مع عدد من المؤسسات الإعلامية المرموقة وقدم محتوى موثوقًا ومميزًا يعكس فهمًا عميقًا للتطورات الاقتصادية وتأثيرها على الأفراد والمجتمع.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى