تأجيل قرار حظر الميكروباصات على الدائري لأسباب متعددة

أكد مصدر مسؤول في وزارة النقل أنه تم تأجيل تطبيق قرار منع سير الميكروباص على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى وذلك حتى إشعار آخر. وجاء هذا القرار في ظل عدم اكتمال أعمال مشروع الأتوبيس الترددي المعروف بإسم BRT الذي سيتم تنفيذه على الدائري، الأمر الذي يعني استمرار السماح بالميكروباص خلال هذه الفترة.

أسباب التأجيل

أوضح المصدر أن من أهم أسباب التأجيل هو عدم الانتهاء من إنشاء طريق الخدمة السطحي على جانبي الدائري، والذي من المقرر أن يكون مخصصا لسير الميكروباص بعد تطبيق قرار منعه من السير فوق الدائري. كما أشار إلى عدم اكتمال مسار مشروع الأتوبيس الترددي، حيث لم يتم تشغيل سوى المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد على طول 35 كم وتضم 14 محطة تبدأ من أكاديمية الشرطة وتنتهي عند تقاطع الدائري مع طريق مصر الإسكندرية الزراعي.

تأثير القرار على الركاب

وأكد المصدر أن هناك العديد من الركاب يستخدمون الدائري في رحلات طويلة تفوق حدود المرحلة الأولى من خدمة الأتوبيس الترددي. وبالتالي سيتعين عليهم استخدام وسائل نقل أخرى عند وصولهم إلى نهاية محطات المرحلة الأولى، وغالبا ما ستكون تلك الوسيلة هي الميكروباص.

تحديات التنفيذ

وأشار المصدر إلى أن حظر سير الميكروباص بشكل كامل على المسار الذي تم تشغيله في الأول من يونيو الماضي سيكون صعب التطبيق، نظرا لضرورة السماح له بالعمل في المسافات التي تتجاوز المرحلة الأولى للمشروع، مما يعني أن المنع سيكون جزئيا في مناطق محددة، مما يضيف تعقيدات عملية التنفيذ.