تركيب القضبان في مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع

نقترب من مرحلة جديدة في قطاع النقل بمصر، حيث يتواصل العمل بشكل جاد في تنفيذ مشروع الخط الأول بشبكة القطار الكهربائي السريع. يعكس المشروع التزام الدولة بتحسين البنية التحتية، حيث تشير التوقعات إلى دخول عدة أنواع من القطارات للخدمة، بما في ذلك القطارات فائقة السرعة التي تصل سرعتها إلى 250 كم في الساعة.

تحقيق الانجازات من خلال شركات محلية

يتم الآن تركيب القضبان وتشطيبات المحطات بشكل متسارع، وذلك بسواعد شركات مصرية تضطلع بتنفيذ المشروع. في المخطط، سيتم تصنيع 15 قطار إقليمي إضافي من إجمالي 34 قطارًا، إضافةً إلى 5 قطارات سريعة من أصل 15. كما تم الانتهاء من تصنيع 14 جرار بضائع، مما يدل على السعي لتعزيز قدرات الشحن والنقل.

رؤية شاملة لشبكة القطارات

يمتد الخط الأول من السخنة إلى العلمين ومطروح، بطول يصل إلى 660 كم، ويضم 21 محطة، منها 13 محطة للقطارات السريعة و8 محطات للإقليمية. يرتبط هذا المشروع بالأماكن العمرانية والصناعية، وخطة العمل تشمل 3 خطوط بمجموع 2000 كم و60 محطة وورش صيانة.

تسعى الهيئة المسؤولة لتشغيل 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي، مع وجود تخطيط جاد لوصول أول قطار سريع في أغسطس المقبل. إن بهذا المشروع، يخطو قطاع النقل في مصر نحو مستقبل أكثر تميزًا وتطورًا.