حاجات وزارة النقل لوظائف تشغيل وصيانة المونوريل

أعلنت وزارة النقل عن فتح باب التوظيف لشغل مجموعة من الوظائف في مجال تشغيل وصيانة المونوريل. يأتي ذلك بالتعاون مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، التي أعلنت حاجتها لأفراد للعمل بنظام التعاقد في هذا المشروع الحيوي.

تقديم الطلبات عبر الإنترنت

يتم استقبال طلبات التوظيف عن طريق منصات التقديم الإلكترونية المتاحة على الموقع الرسمي. يمكن للراغبين التقديم من خلال الرابط المتاح: التسجيل هنا.

المرحلة التجريبية للمونوريل

في خطوة نحو التشغيل الفعلي، تم البدء في التشغيل التجريبي لخط مونوريل العاصمة الإدارية، حيث جرت الاختبارات من مركز التحكم المتواجد بالعاصمة. وتمكنت الوزارة من تشغيل القطارات من المحطة رقم 7 في محور المشير وصولًا لمحطة رقم 4 في مدينة نصر، حتى محطة الاستاد.

تفاصيل المشروع

يمتد المشروع من محطة الاستاد إلى محطة مدينة العدالة بطول حوالي 56.5 كم، ويشمل 22 محطة، ويُنفذ بالتعاون مع تحالف شركات مثل ألستوم وأوراسكوم والمقاولون العرب. تشير البيانات إلى أن إجمالي طول مشاريع المونوريل تصل إلى 100 كم بعدد 35 محطة، وسيمكن لكل خط استيعاب 600 ألف راكب يوميا.

تصميم المحطات والمواصفات

تتكون المحطات من طابقين، الأول للتذاكر والثاني مخصص لركوب القطار، مدعوم بأبواب زجاجية لتوفير حماية للركاب. كما تسعى الوزارة لتجهيز المحطات بوسائل الخدمات مثل المصاعد والسلالم الكهربائية. يُذكر أن كل المحطات ستكون علوية وإلى جانب ذلك، سيتم تشغيل القطار بلا سائق ما يستلزم إعدادات متقدمة على المسار مثل كاميرات المراقبة وغرفة التحكم في العاصمة الإدارية الجديدة.

يمثل مشروع المونوريل خطوة جديدة نحو تطوير وسائل النقل في مصر، ويأمل العاملون فيه في تحقيق نقلة نوعية في نظام المواصلات العامة لخدمة السكان في المناطق العمرانية الجديدة.