النقل تغلق باب التقديم لوظائف تشغيل وصيانة المونوريل خلال ساعات
تستعد وزارة النقل لإغلاق باب استقبال طلبات التوظيف لعدد من الوظائف المتعلقة بتشغيل وصيانة المونوريل، حيث سيكون اليوم هو اليوم الأخير للتقديم. وقد أكدت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو E.C.M، أنها بحاجة ملحة لشغل هذه المناصب عبر نظام التعاقد، حيث يتطلب الأمر خبرات متنوعة في مجالات متعددة.
فرص العمل المتاحة
أعلنت الوزارة عن وظائف محددة تشمل:
- مهندس إصلاح أعطال
- مهندس تحكم مركزي
- مهندس سلامة وصحة مهنية
- مهندس أنظمة
- مهندس وحدات متحركة
- مهندس جودة
- فني إصلاح أعطال
- فني أنظمة
- فني وحدات متحركة
- مراقب تحكم مركزي
- مشرف محطة
- صراف تذاكر
يتم التقديم فقط من خلال الموقع الرسمي للوزارة.
التشغيل التجريبي للمونوريل
بدأت وزارة النقل بالفعل التشغيل التجريبي لخط مونوريل العاصمة الإدارية، حيث تم اختباره بدون جمهور عبر الشركة المصنعة. وقد شمل التشغيل المرحلة الأولى من مركز التحكم والسيطرة في العاصمة إلى محطة رقم 7 بمحور المشير، وتمتد الرحلة أيضًا إلى محطة رقم 4 في مدينة نصر.
تفاصيل المشروع الضخم
يمتد مشروع المونوريل من محطة الاستاد بمدينة نصر إلى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية، بطول 56.5 كم، ويشمل 22 محطة. ويشترك في تنفيذ المشروع تحالف من الشركات الكبير (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب)، حيث يصل الطول الإجمالي للمشاريع إلى 100 كم بعدد 35 محطة. يستهدف كل خط من خطي المونوريل استيعاب حوالي 600 ألف راكب يومياً، مما يؤكد أهمية هذا المشروع في خدمة المناطق الجديدة.
